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自動車部品の加工技術を理解する

自動車部品の加工技術を理解する

公開日:2020-11-17 作成者: クリック:

自動車部品の加工技術の含有量が高く、技術が複雑で、加工方式は主にミリング、ドリル、ドリルなどがある。高品質の加工レベルを達成するために、刃物は高速、高精度、高効率の特徴を備えることが要求されるため、自動車全車、部品業界及び上下流加工産業チェーンにおいて、刃物の重要性は言うまでもない。

タービン増圧器ハウジングの表面粗フライスは、すべての加工工程においてコストの高い部分の一つであり、山高の両面王フライスはこの状況に非常に適している。ブレード上の高速鋼位置決めピンはブレード上の研磨位置決め溝と配合され、ジャンプ量は10-20に制御できる。μmはさらに低い。

タービン増圧器ケースの加工時の全体剛性が強くないという特徴に対して、ブレードは専門的に改善され、独特の溝型と円角を採用し、切削時の切削が軽快であることを保証するとともに、工具の強度を保証することができる。加工は非常に厳格で、加工工程には入刀、出刀などがある。

寸法には具体的な要求があり、精度にも要求があります。例えば、1 mmの正負数ミクロンなど、寸法が間違っていると廃棄物になります。この場合、再加工に相当し、時間と労力がかかり、加工材料全体が廃棄されることもあります。これはコストの増加をもたらします。同時に、部品は使えないに違いありません。

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